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▲機場捷運通車日期未定。(圖/桃園捷運公司)

鄭文燦強調,機場捷運不能變成機場慢車,必須要按照合約標準通過測試,目前交通部驗收的項目有些還沒有過關,呼籲交通部合法民間貸款繼續把關,沒有通過測試的項目交通部也要改善完成,桃園捷運公司才會接手營運。他說,只要能夠通過合約規範,520之前通車並不反對,如果通不過,硬要以520作標準,變成政治通車,這樣也沒有必要,「按照合約驗收,是市府唯一的立場」。

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鄭文燦指出,機場捷運的測試項目,應該要合格過關、符合合約才能驗收通車,不管520以前或520以後都一樣,如果修改規格、降低規格驗收,而違反合約的規定,這樣的作法就很難接受;在通車速度方面,也要視合約是否容許有運轉速度變化,如果不允許修改通車速度,而任意修改造成違反合約,這樣也是不被接受的。

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桃園機場捷運至今仍未通車,不過,有媒體報導指出,機場捷運可能在5月20日前通車。對此,桃園市長鄭文燦表示,興建10年的機捷由交通部負責驗收,驗收應該要「依照合約、符合法律」,並在安全無虞、系統穩定的前提下通車,通車日期不是以5月20日為基準日決定,而是要看是否依照合約通過驗收。

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除了通車日期外,機捷逃生梯日前也引發討論,6座高空逃生梯中最高的大約有44.2公尺,相當於15層樓高,讓網友忍不住開玩笑地說,在緊急狀況下要從那麼高的地方逃生借錢救急,「就個人信用貸款率利好像在搭大怒神,走下來都腿軟了」。

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